产品名称：T4003不锈钢板现货供应

T4003不锈钢板现货供应

T4003不锈钢是國(guó)内钢铁企业2004年开发出来的一种铁素體(tǐ)不锈钢，主要应用(yòng)在运煤和矿石的C80B铁路货車(chē)車(chē)體(tǐ)制造中，目的是代替耐腐蚀性较差的碳钢。同碳钢、Cu-P-Cr-Ni系耐候钢相比，Cr含量约10.5%～12%，電(diàn)极点位较正，本身不易锈蚀，因此该钢种具有(yǒu)更加优良的耐腐蚀性，从而大大延長(cháng)了货車(chē)車(chē)體(tǐ)的使用(yòng)寿命，减少了使用(yòng)维护成本。由于Cr含量低于奥氏體(tǐ)不锈钢的Cr含量（≥18%），又(yòu)称為(wèi)经济型不锈钢。
T4003不锈钢板**点有(yǒu)：
1、通过铬镍当量控制、铌钛双稳定化等措施获得韧性较好的马氏體(tǐ)+铁素體(tǐ)HAZ组织及较细的晶粒度，保证了焊接接头良好低温韧性；

2、通过AOD超低碳氮控制、双稳定微合金化、铸态组织结构控制等工艺技术的开发，减少了铸坯的修磨比例，实现了铁素體(tǐ)不锈钢高质量高效化生产。
 通过本项目实施，解决了铁路货車(chē)轻量化以及車(chē)體(tǐ)材料腐蚀问题，在大秦铁路等干線(xiàn)得到了成功应用(yòng)，对我國(guó)铁路車(chē)辆制造行业的技术进步和产品升级换代起到了促进作用(yòng)。
 项目实施三年来，我國(guó)不锈钢货車(chē)年生产量和出口量均跃居世界，铁路車(chē)辆制造行业通过使用(yòng)不锈钢材料，淘汰落后的制造工艺和装备，完成了铁路货車(chē)制造行业的产品结构调整和升级换代，為(wèi)我國(guó)铁路車(chē)辆行业的现代化发展起到支撑作用(yòng)。2006～2008年太钢已累计向铁道部提供新(xīn)型铁路货車(chē)用(yòng)不锈钢15万吨，用(yòng)于大秦铁路2.3万余辆C80B不锈钢运煤車(chē)的制造，并实现出口10000余吨，目前太钢铁路货車(chē)車(chē)體(tǐ)用(yòng)不锈钢材料在國(guó)内市场的占有(yǒu)率达95﹪以上。
T4003不锈钢板现货供应推广应用(yòng)前景
至2008年底,我國(guó)已有(yǒu)23000台不锈钢货車(chē)投入运营，不锈钢货車(chē)生产量和保有(yǒu)量均為(wèi)世界，目前已有(yǒu)14个铁路車(chē)辆工厂通过铁道部组织的审查，具备了不锈钢車(chē)生产资质，其中9个工厂实现了规模生产。铁路货車(chē)制造行业通过使用(yòng)不锈钢材料，淘汰落后的制造工艺和装备，完成了行业的产品结构调整和升级换代，為(wèi)我國(guó)铁路車(chē)辆行业的现代化发展起到支撑作用(yòng)。
新(xīn)型铁路货車(chē)車(chē)體(tǐ)用(yòng)不锈钢除了在大秦铁路C80B型不锈钢专用(yòng)敞車(chē)上得到广泛应用(yòng)以外，还将在70吨级通用(yòng)車(chē)型以及其它各类专用(yòng)車(chē)型上得到推广和应用(yòng)。根据目前铁道部的推广计划，"十一五"期间每年新(xīn)造3-4万辆铁路货車(chē)，車(chē)體(tǐ)材料需要约40万吨，其中不锈钢車(chē)每年生产10000辆左右，需要不锈钢材料8万吨；同时國(guó)内車(chē)辆制造厂每年出口（澳大利亚、非洲等國(guó)）不锈钢車(chē)3000辆左右，需要不锈钢2万吨；累计铁路货車(chē)每年将需求不锈钢材料10万吨，应用(yòng)前景十分(fēn)广阔。
1、T4003不锈钢板/卷板适用(yòng)范围：本条件适用(yòng)于铁路車(chē)辆用(yòng)TCS不锈钢热轧卷板。

2、T4003不锈钢板现货供应尺寸、外形及允许偏差

2.1、产品规格：3.0～8.0*1000～1250*C（mm）或 3.0～8.0*1500～2000 *4000上（mm）中板。

2.2、尺寸外形允许偏差：应符合GB709的相关规定

2.3、允许毛边或切片交货。

3、T4003不锈钢板现货供应技术要求

3.1、牌号：TCS

3.2、化學(xué)成份：(%)

注：根据性能(néng)要求，可(kě)添加适量的Nb、Ti等微合金化元素。

3.3、T4003不锈钢板现货供应机械性能(néng)：

备 注：板厚為(wèi)6mm，开60°V型坡口，钝边1.5～2mm。焊接材料采用(yòng)奥氏體(tǐ)不锈钢实心焊丝，保护气體(tǐ)采用(yòng)97.5%Ar＋2.5%CO2，焊接電(diàn)压24V，焊接電(diàn)流190A～220A，焊接速度490～510mm/min，热输入～6.6kJ/cm。

3.4、交货状态：退火态

3.5、表面要求:可(kě)黑皮或酸洗白化后交货（根据合同要求）。

T4003不锈钢板/卷板主要**点有(yǒu)：
1、通过铬镍当量控制、铌钛双稳定化等措施获得韧性较好的马氏體(tǐ)+铁素體(tǐ)HAZ组织及较细的晶粒度，保证了焊接接头良好低温韧性；
2、通过AOD超低碳氮控制、双稳定微合金化、铸态组织结构控制等工艺技术的开发，减少了铸坯的修磨比例，实现了铁素體(tǐ)不锈钢高质量高效化生产。
    通过本项目实施，解决了铁路货車(chē)轻量化以及車(chē)體(tǐ)材料腐蚀问题，在大秦铁路等干線(xiàn)得到了成功应用(yòng)，对我國(guó)铁路車(chē)辆制造行业的技术进步和产品升级换代起到了促进作用(yòng)。

T4003不锈钢板现货推广措施
1）进一步提高T4003不锈钢焊接性能(néng)，减小(xiǎo)HAZ粗晶區(qū)宽度，降低裂纹缺陷敏感性，提高車(chē)辆使用(yòng)**可(kě)靠性。
2）通过与國(guó)外同类材料的对标，进一步优化T4003不锈钢板制造工艺，加强制造过程控制，保证材料性能(néng)稳定，降低残余应力，提高钢板平面度，以便于铁路货車(chē)制造；
3）对铁路货車(chē)不同部位使用(yòng)性能(néng)要求的不锈钢板材进行个性化生产，增加不锈钢板定尺、倍尺料供货比例，降低不锈钢的使用(yòng)成本，提高不锈钢在铁路货車(chē)行业的竞争力；
4）加强对不锈钢货車(chē)制造和应用(yòng)过程的跟踪，对生产和运营中出现的问题及时反馈，持续改进不锈钢实物(wù)质量，不断提高服務(wù)水平，进一步扩大不锈钢在铁路货車(chē)行业的市场占有(yǒu)率。